1. Remorcă completă: greutatea totală a remorcii suportate de ea însăși se numește Remorcă completă (denumită și Remorcă).
Remorcă plată remorcă completă, cunoscută și sub numele de&"; remorcă completă, mașină plată, remorcă plată și remorcă &", adoptă, în general, anvelope pneumatice solide, cu înălțime mică a plăcii și capacitate mare de încărcare. Nu există riscul ruperii și ruperii anvelopelor. Sigur, simplu și durabil. Nu are putere și are nevoie de un tractor sau un stivuitor pentru a remorca.
De obicei, unul sau mai multe vagoane plate și un stivuitor sau un tractor formează un tren de vehicule pentru a efectua transportul cu marfa cu avionul sau manipularea echipamentelor mari. Este utilizat pe scară largă în aeroporturi, porturi, gări, fabrici și depozite mari. Eficiența transferului și a traducerii mărfurilor este mult îmbunătățită. Reduceți costul de consum al stivuitorului și al forței de muncă.
2. Semiremorcă: o parte din greutatea totală a remorcii suportate de tractor se numește semiremorcă.
O semiremorcă este o remorcă a cărei axă este plasată în spatele centrului de greutate al vehiculului (atunci când vehiculul este încărcat uniform) și este echipată cu un dispozitiv de cuplare care poate transfera forțe orizontale și verticale la tractor. Semiremorcile sunt, în general, semiremorci cu trei axe, care sunt împărțite în semiremorcă de gard de depozitare de 11 metri, gard de depozit de 13 metri, semiremorcă mică și așa mai departe. Este un vehicul de transport greu conectat cu capul semiremorcii prin știftul de tracțiune.
