1. Calce pe frana cu talpa picioarelor. Numai atunci când pășești pe frână cu talpa piciorului poți păși pe pedala de frână în partea de jos și poți da un joc mai bun aplicației de frânare în caz de urgență. Semiremorca în sine nu are sistem antiblocare ABS. În condițiile frânării de urgență, anvelopa poate mușca și nu poate fi reglată.
2. Reglați viteza vehiculului. În caz de urgență, amintiți-vă nouă cuvinte: opriți rotirea, frâna și rotirea. Adică îndreptați mai întâi corpul, pășiți pe pedala de frână și faceți un răspuns de întoarcere.
3. Mai întâi pas pe frâna spate ușor, și apoi pas pe pedala de frână față. În acest fel, sarcina din spate poate fi adăugată pentru a se asigura că partea din față a mașinii nu se va scufunda prea mult.
4. Cu pricepere cu ajutorul acceleratorului. La o distanță sigură, eliberați accelerația și pășiți moderat pe frână, ceea ce poate regla mai bine viteza.
Înainte de jumătatea agățată pe drum, frâna trebuie reglată, frâna trebuie reglată frecvent, clearance-ul de frânare al remorcii trebuie reglat din timp, astfel încât să se evite situația în care clearance-ul este prea mare și frâna trebuie să frâneze puternic. În același timp, după reglarea frânei, pas pe frână pentru a vedea dacă există scurgeri de aer pe contorul de aer. Asigurați-vă că auziți evacuarea uscătorului.
